उत्पादन

1. सामग्री आवक निरीक्षण

कार्बन स्टील (आमतौर पर Q235 स्टील) कॉइल प्लेट्स/स्क्वायर ट्यूब और गोल ट्यूब के सामग्री प्रमाणपत्र और विनिर्देशों (दीवार की मोटाई, व्यास/साइड लंबाई) को सत्यापित करें।

· स्टील के तारों (मेष टोकरियों के लिए प्रयुक्त) पर यादृच्छिक मजबूती की जांच करें।

2. काटना और खाली करना

डिज़ाइन किए गए आयामों के अनुसार स्टील पाइपों को सटीक रूप से काटने के लिए सीएनसी लेजर कटिंग मशीन या उच्च आवृत्ति वाले सीएनसी पाइप बेंडर का उपयोग करें।

· जालीदार टोकरियाँ बनाने के लिए उपयोग किए जाने वाले स्टील के तारों को संसाधित करने के लिए स्टील बार को सीधा करने और काटने वाली मशीन का उपयोग करें।

· गुणवत्ता नियंत्रण बिंदु: कटे हुए घटकों की आयामी सहनशीलता की जांच करें और सुनिश्चित करें कि कटे हुए किनारे चिकने और गड़गड़ाहट से मुक्त हैं।

 

1. फ्रेम बनाना

पुश हैंड के आर्क और वाहन बॉडी के मुख्य फ्रेम को बनाने के लिए कटे हुए स्टील पाइपों को मोड़ने के लिए हाइड्रोलिक पाइप बेंडर का उपयोग करें।

बोल्ट स्थापित करने और भागों को जोड़ने के लिए स्टील पाइप पर छेद करने के लिए एक पंच प्रेस और एक विशेष डाई का उपयोग करें।

 

2. टोकरी और बेस प्लेट बनाना

स्टील के तारों को समर्पित वेल्डिंग फिक्सचर (फिक्स्चर) पर व्यवस्थित करें और उन्हें एक जाल में वेल्ड करने के लिए तैयार हो जाएं।

छिद्रित स्टील प्लेटों को कतरनी मशीनों और पंचिंग मशीनों द्वारा कार्गो टोकरी की निचली प्लेट में संसाधित किया जाता है।

· गुणवत्ता नियंत्रण बिंदु: जांचें कि क्या झुकने वाले कोण सुसंगत हैं और क्या सभी छेद की स्थिति संरेखित है।

 

1. पेयर स्पॉट वेल्डिंग

यह सुनिश्चित करने के लिए कि वाहन का शरीर वर्गाकार और सममित है, सभी घटकों (फ्रेम, जाल, बेस प्लेट, एक्सल ब्रैकेट, आदि) को समर्पित असेंबली फिक्स्चर पर स्थापित करने के लिए स्थान और स्पॉट वेल्ड किया गया है।

2. पूर्ण वेल्डिंग और मजबूत वेल्डिंग:

प्रवेश की गहराई और मजबूती सुनिश्चित करने के लिए सभी कनेक्शन बिंदुओं को CO2 परिरक्षित वेल्डिंग या आर्गन आर्क वेल्डिंग का उपयोग करके प्रमाणित वेल्डर द्वारा पूरी तरह से वेल्ड किया जाना चाहिए। कुंजी भार धारण करने वाले भागों (जैसे व्हील एक्सल के कनेक्शन बिंदु और पुशर और वाहन बॉडी के बीच कनेक्शन बिंदु) को वेल्डिंग के साथ मजबूत करने की आवश्यकता होती है।

3. पीसना और सफाई करना:

सभी वेल्डिंग स्लैग, छींटे और तेज कोनों को चिकना करने के लिए एंगल ग्राइंडर और पॉलिशिंग व्हील जैसे उपकरणों का उपयोग करें, यह सुनिश्चित करें कि कोई गड़गड़ाहट न हो और उपयोगकर्ताओं पर खरोंच या उत्पादों को नुकसान से बचाया जा सके।

· गुणवत्ता नियंत्रण बिंदु: 100% जाँच करें कि क्या वेल्ड सीम पूर्ण, निरंतर और झूठे वेल्ड या छूटे हुए वेल्ड से मुक्त हैं। पॉलिश करने के बाद बनावट चिकनी लगती है।

1. पूर्व उपचार (घटाना, जंग हटाना और फॉस्फेटिंग)

· डीग्रीजिंग: क्षारीय घोल में भिगोकर या छिड़काव करके धातु की सतह से तेल के दाग हटा दें।

· पिकलिंग/शॉट ब्लास्टिंग: पिकलिंग या मैकेनिकल शॉट ब्लास्टिंग के माध्यम से, ऑक्साइड स्केल और जंग को पूरी तरह से हटा दिया जाता है।

· फॉस्फेटिंग: सतह पर एक घनी फॉस्फेट क्रिस्टलीय फिल्म बनती है, जो बाद के कोटिंग्स के आसंजन को काफी बढ़ाती है और अल्पकालिक जंग की रोकथाम प्रदान करती है।

· पानी से धोना और सुखाना: प्रत्येक चरण के बीच पूरी तरह से पानी से धोना और पूरी तरह सुखाना आवश्यक है।

2. छिड़काव/पाउडर कोटिंग

· इलेक्ट्रोस्टैटिक पाउडर कोटिंग (मुख्यधारा प्रक्रिया): समान रूप से विपरीत चार्ज के साथ चार्ज किए गए एपॉक्सी पॉलिएस्टर मिश्रित पाउडर को वाहन बॉडी पर सोखें।

· इलाज: 180{1}}200 डिग्री पर इलाज भट्टी में प्रवेश करने पर, पाउडर पिघल जाता है, बाहर निकल जाता है और क्रॉसलिंकिंग प्रतिक्रियाओं से गुजरता है, जिससे एक मजबूत, पहनने के लिए प्रतिरोधी, प्रभाव प्रतिरोधी और संक्षारण प्रतिरोधी प्लास्टिक कोटिंग बन जाती है। इस प्रक्रिया में कोई वीओसी उत्सर्जन नहीं होता है और यह पर्यावरण की दृष्टि से अधिक अनुकूल है।

3. (या) पेंटिंग प्रक्रिया

इलेक्ट्रोस्टैटिक तरल स्प्रे पेंटिंग को अपनाया जाता है और फिर सुखाया जाता है। हालाँकि, इसकी पहनने की प्रतिरोधक क्षमता और पर्यावरण मित्रता आमतौर पर पाउडर कोटिंग से कमतर होती है।

· गुणवत्ता नियंत्रण बिंदु: कोटिंग की मोटाई एक समान है (आमतौर पर 60-80 माइक्रोन), आसंजन परीक्षण (ग्रिड विधि) मानक को पूरा करती है, रंग अंतर सुसंगत है, और सैगिंग या नारंगी छील जैसे कोई दोष नहीं हैं।

1. प्री-असेंबली

सुचारू घुमाव सुनिश्चित करने के लिए एक्सल और बेयरिंग स्थापित करें।

· बच्चों की सीटें (यदि आवश्यक हो), बिलबोर्ड स्टैंड और अन्य सहायक उपकरण स्थापित करें।

2. पहियों और ब्रेकिंग सिस्टम की स्थापना:

आगे और पीछे के पहिये स्थापित करें और ब्रेकिंग सिस्टम को डीबग करें ताकि आसानी से दबाने और उठाने को सुनिश्चित किया जा सके और ब्रेक पैड टायरों को प्रभावी ढंग से लॉक कर सकें।

सिक्का संचालित लॉक/चेन लॉक सिस्टम स्थापित करें और इसकी विश्वसनीयता का परीक्षण करें।

3. अंतिम संयोजन

· धक्का देने वाले हाथों के लिए प्लास्टिक ग्रिप्स और टक्कर रोधी कॉर्नर गार्ड जैसे सुरक्षा सुरक्षा हिस्से स्थापित करें।

· कमोडिटी बास्केट लटकाएं (यदि यह विभाजित डिज़ाइन है)।

· गुणवत्ता नियंत्रण बिंदु: सभी चलने वाले हिस्सों (पहियों, ब्रेक, फोल्डिंग सीटें) को बिना किसी असामान्य शोर के सामान्य रूप से कार्य करने के लिए परीक्षण किया जाता है।

1. पूर्ण निरीक्षण

· उपस्थिति निरीक्षण: कोटिंग, संरचना, अंकन।

· कार्यात्मक परीक्षण: पुश स्मूथनेस, ब्रेकिंग प्रभावशीलता, लॉक फ़ंक्शन, भार -वहन क्षमता परीक्षण (नमूना)।

· आयाम सत्यापन: मुख्य आयामों की जाँच करें।

2. पैकेजिंग

· समझौते के अनुसार, पूर्ण या अर्ध -डिसेम्बल (केडी) पैकेजिंग करें।

परिवहन के दौरान खरोंच से बचने के लिए वाहन की बॉडी को पर्ल कॉटन और बबल रैप से सुरक्षित रखें।

· कस्टम कार्डबोर्ड बॉक्स या लकड़ी के बक्सों में पैक किया गया है, जिसमें इंस्टॉलेशन निर्देश और सहायक पैकेज (यदि असेंबली आवश्यक है) अंदर संलग्न हैं।

बाहरी बॉक्स पर उत्पाद की जानकारी, मात्रा, सकल वजन/शुद्ध वजन और "सावधानीपूर्वक संभालें" आदि का लेबल लगा होता है।

योग्य तैयार उत्पादों को ऑर्डर के अनुसार गोदाम में रखा और भेजा जाता है।